防水型車輪六分力傳感器匹配道路試驗 無論是車輛動力學(xué)試驗、制動試驗或為測定載荷而手機(jī)數(shù)據(jù)，新型車輪六分力傳感器WFT-Cx 可以測量所有作用在車輛上的力和力矩。其堅固的外殼能可靠地防塵、防水和防雪，從而能夠在任何天氣條件下使用。
MCS10 多分量傳感器：可同時測量6個力和力矩 MCS10 多分量傳感器能夠同步測量沿三個軸或坐標(biāo)的力 (Fx, Fy, Fz)和扭矩 (Mx, My, Mz)。非常適合用于機(jī)械工程、試驗臺和研發(fā)。其可返回測量任務(wù)的三維圖像，精度可達(dá)0.1。新性的結(jié)構(gòu)和法蘭，保證了測量精度。
換檔力傳感器安裝在檔桿把手的位置，用于測量換檔時所需要的兩軸或三軸力。安裝環(huán)和連接器使得RD6510適用于大部分車輛的變速桿，安裝簡單。傳感器的外形和尺寸與一般檔桿把手相同，所以在測試時可以代替檔桿把手。安裝的靈活性使得傳感器可以用于測試臺和車載測試?？蛻暨€可以選擇放大輸出的型號，因此RD6510深受歐洲各個汽車制造廠商的歡迎。 作為擁有多年經(jīng)驗的傳感器設(shè)計和制造商
手剎力傳感器用途是在快速簡便安裝的前提下進(jìn)行手剎把手力的測量。傳感器內(nèi)位置精準(zhǔn)的金屬應(yīng)變片確保產(chǎn)品的精度不受測力點的影響?？ú圯o助用戶迅速簡便的將傳感器安裝于手剎下方。而且，RD-K2310幾乎與所有的手剎型號兼容。同系列產(chǎn)品還包括連接器輸出（RD-K2310-3）等型號，請與我們聯(lián)系獲取更多信息和客定制解決方案。作為擁有多年經(jīng)驗的傳感器設(shè)計和制造商，按要求定制適合特殊用途和測試環(huán)境的傳感器
踏板力傳感器RD2188踏力計 RD21088踏板力傳感器 RD2188踏板力測試儀一、基本功能與特色：測量汽車踏板力,體積呈扁平狀態(tài)便于安裝,孔幅結(jié)構(gòu)具有先天的抗踩踏的偏置力,孔幅結(jié)構(gòu)具有先天的體積小，抗振能力強(qiáng),配有專用變送器，供用戶選擇除用于汽車踏板外，還可以用作小體積的載荷傳感器
三維力傳感器，可同時測量三維空間的三個方向的受力。具有靈敏度高、維間耦合小等特點。 廣泛應(yīng)用于機(jī)器人制造、自動化設(shè)備、智能自動化控制設(shè)備、智能機(jī)器人、拋光設(shè)備、工件受力狀態(tài)分析、零部件工作過程受力分析等場合。
帶過載拉壓力傳感器高精度，經(jīng)濟(jì), 帶過載保護(hù) S2M S型力傳感器是同類產(chǎn)品中ZUIJI確的，并且具有JI高的性價比。適用于小型力測量：最小量程為10N。
拉壓雙向S型力傳感器S9M力傳感器_德國HBM l 精度等級: 0.02 l 材料: 不銹鋼 l 保護(hù)等級: IP68 (100 小時，水下一米) l *大工作力: 150% l 額定溫度: -10°C ... +70° l 力方向: 拉 / 壓 l 額定量程: 0.5 k, 1 k, 2 k, 5 k, 10 k, 20 k, 50 k l 額定靈敏度: 2mV/V
超微型壓力傳感器 Kulite壓力傳感器采用硅疊硅和無引線技磚利術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用使Kulite壓力傳感器有著顯著的特點： 1.體積小，高頻動態(tài)響應(yīng)，脈動壓力傳感器,微型壓力傳感器*小直徑為1.6mm，長度為2.54mm，用于風(fēng)洞試驗、葉輪機(jī)葉片壓力測量等場合。
上海睿丹自動化儀表有限公司生產(chǎn)的微型力傳感器體積小、精度高、穩(wěn)定性好、便于在空間有限的場合安裝； 主要應(yīng)用于按鍵測試儀、壓機(jī)壓力檢測、機(jī)器人手抓力等安裝空間小的力值檢測，廣泛應(yīng)用于汽車壓裝、自動化組裝、3C產(chǎn)品測試、新能源產(chǎn)品組裝、醫(yī)療檢測、機(jī)器人領(lǐng)域，模具組裝及其他工業(yè)測試、自動化設(shè)備領(lǐng)域和測試領(lǐng)域。
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